مضخة هيدروليكية حفار

صيانة مرشح حفارة كاتربيلر 1. فلاتر زيت كاتربيلر هي المكون الأساسي للمرشح. إنه مصنوع من مواد خاصة وهو جزء قابل للتآكل يتطلب صيانة وصيانة خاصة ؛ 2. عندما تعمل مرشحات زيت كاتربيلر لفترة طويلة ، فإن عنصر المرشح قد اعترض بعض الشوائب ، مما سيؤدي إلى زيادة الضغط وانخفاض التدفق. في هذا الوقت ، يجب تنظيفه في الوقت المناسب ؛

هل كلما زادت دقة ترشيح فلتر زيت الحفار ، كان ذلك أفضل؟   بالنسبة لمحرك أو جهاز ، يجب أن يحقق عنصر المرشح المناسب توازنًا بين كفاءة الترشيح وقدرة احتجاز الرماد. قد يؤدي استخدام مرشح زيت الحفار بدقة ترشيح عالية إلى تقصير عمر خدمة عنصر المرشح بسبب قدرة الرماد المنخفضة لعنصر المرشح ، وبالتالي زيادة خطر الانسداد المبكر لعنصر مرشح الزيت.

أجزاء المضخة الهيدروليكية هيتاشي: 1. تكوين مضخة الريشة المتغيرة للحد من ضغط التغذية المرتدة الخارجية: الغلاف ، البطانة ، الجزء الثابت ، عمود المضخة ، الدوار ، برغي ضبط التدفق ، مكبس التحكم ، محمل أسطواني الإبرة ، المنزلق ، زنبرك الحد من الضغط ، برغي تعديل الضغط ؛ 2. المضخة الهيدروليكية هي أحد مكونات القدرة الهيدروليكية في النظام الهيدروليكي. وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية للنظام {محرك الاحتراق الداخلي أو المحرك} إلى ضغط سائل ، وهي مصدر طاقة النظام الهيدروليكي. يمكن تقسيم المضخة الهيدروليكية إلى مضخة تبريد الأسنان ، ومضخة دوارة ، ومضخة بمكبس وفقًا للهيكل ؛ 3. هناك العديد من الاستخدامات المختلفة لكل مضخة. وفقًا للدوائر المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى مضخة مفتوحة ومضخة مغلقة وما إلى ذلك. المبدأ الأساسي للمضخة الهيدروليكية {مبدأ باستور}: ضغط السائل متساوي في كل مكان. أي أن الضغط في تجويف مضخة العمل يتغير ويتبادل شفط الزيت وتفريغ الزيت. حصلت Kyushan على جميع أنواع المضخات الهيدروليكية وأجزاء المضخات من Hitachi للبيع ، يمكنك إرسال استفساراتك بأرقام طراز الحفارة التي تحتاجها ， سنقوم بالرد في أقرب وقت ممكن.

Kyushan متخصص في الأختام الهيدروليكية وأطقم السدادات لكسر الصخور الهيدروليكي ، الحفار الهيدروليكي ، الجرافة ذات العجلات ، واللودر ذو المحراث الخلفي JCB. كما تقوم شركتنا أيضًا بتوريد أجزاء المحرك ومضخة المكبس الهيدروليكي ومحرك السفر الهيدروليكي وتجميع محرك التأرجح وأجزاء المكونات الهيدروليكية والأجزاء الكهربائية وما إلى ذلك. جلبة الرأس الأمامية ، المركم ، الصمام ، إلخ. نحن نبذل قصارى جهدنا دائمًا لجميع عملائنا ونجعلها أفضل وأفضل. أهلا بك!

لدينا 76 سنًا و 80 سنًا من محامل التأرجح للحفارة ، 1. جودة عالية وسعر المصنع المباشر. 2-دائم ، صنعة ممتازة وعمر خدمة طويل. 3. نحن نعمل دائمًا على تحسين تصميمنا وأنماطنا للتأكيد على السوق العالمية. 4.يرجى الاتصال بي ، سأقدم لك أفضل الأسعار وخدمة ما بعد البيع. 5.لدينا نوع ونموذج أجزاء الحفارات الأكثر اكتمالا ، وسأخبرك بالتفاصيل.

كواحد من "الأجزاء الثلاثة الرئيسية" (المحرك ، المضخة الهيدروليكية Cat 330 ، صمام التوزيع) للحفارة ، يمكن اعتبار "المضخة الهيدروليكية cat 330" في كثير من الأحيان جهاز تحويل الطاقة ، والذي يحول الطاقة الميكانيكية من المحرك إلى طاقة هيدروليكية ، لأن النظام الهيدروليكي يوفر تدفقًا معينًا لزيت الضغط لتشغيل الأسطوانة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي. يمكن القول أن المضخة الهيدروليكية هي مصدر الطاقة للنظام الهيدروليكي بأكمله.

احتياطات بعد استبدال المضخة الهيدروليكية الجديدة Cat 320d (1) انتبه لاكتشاف الظواهر غير الطبيعية في أي وقت يجب أن يكون للأصوات غير الطبيعية أو الاهتزازات أو الإشارات غير الطبيعية لنظام المراقبة أسبابها. عند العثور على ظاهرة غير طبيعية ، ابحث على الفور عن مخطط الدائرة ، واتبع المخطط لمعرفة ذلك ، ولاحظ بعناية ما إذا كانت الظاهرة غير الطبيعية ناتجة عن خطأ مؤقت. تقييم الحاجة لوقوف السيارات. على سبيل المثال ، الضغط والحمل ودرجة الحرارة والوقت وبدء التشغيل والإيقاف كلها تشمل الأسباب التي قد تسبب ظواهر غير طبيعية. عادة ، يجب تحليلها ومناقشتها عنصرًا تلو الآخر.

مضخة هيدروليكية حفارة CAT 320 طريقة التعديل 1. طريقة تعديل الحد الأقصى لتدفق المضخة الهيدروليكية للحفارة Cat 320: وفقًا للشكل ، نحتاج إلى فك صامولة قفل المنظم 1 أولاً ، وضبط المسمار 2 في نفس الوقت. تذكر أن تقوم بضبط اتجاه الضبط في اتجاه عقارب الساعة لزيادة التدفق وعكس اتجاه عقارب الساعة لتقليل التدفق. أثناء عملية الضبط ، تجدر الإشارة إلى أنه عند ضبط الحد الأقصى للتدفق ، لا ينبغي أن يكون برغي الضبط 2 أكبر من دورتين.

يتم تزويد المضخة الهيدروليكية Cat 312 بالزيت عن طريق المضخة الرئيسية التي يديرها المحرك. تنقسم المضخة الرئيسية إلى مضخة علوية ومضخة سفلية ، وكلاهما عبارة عن مضخات بمكبس من النوع ذي الألواح المتساقطة. يوجد منظم رئيسي للمضخة خلف كل مضخة رئيسية. عن طريق تغيير السكتة الدماغية الفعالة للمكبس إلى المضخة الرئيسية ، يزيد الإزاحة أو ينقص ، أي أن قدرة امتصاص الطاقة للمضخة الرئيسية تزداد أو تنقص.