ضغط مضخة هيدروليكية حفارة

أجزاء المضخة الهيدروليكية هيتاشي: 1. تكوين مضخة الريشة المتغيرة للحد من ضغط التغذية المرتدة الخارجية: الغلاف ، البطانة ، الجزء الثابت ، عمود المضخة ، الدوار ، برغي ضبط التدفق ، مكبس التحكم ، محمل أسطواني الإبرة ، المنزلق ، زنبرك الحد من الضغط ، برغي تعديل الضغط ؛ 2. المضخة الهيدروليكية هي أحد مكونات القدرة الهيدروليكية في النظام الهيدروليكي. وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية للنظام {محرك الاحتراق الداخلي أو المحرك} إلى ضغط سائل ، وهي مصدر طاقة النظام الهيدروليكي. يمكن تقسيم المضخة الهيدروليكية إلى مضخة تبريد الأسنان ، ومضخة دوارة ، ومضخة بمكبس وفقًا للهيكل ؛ 3. هناك العديد من الاستخدامات المختلفة لكل مضخة. وفقًا للدوائر المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى مضخة مفتوحة ومضخة مغلقة وما إلى ذلك. المبدأ الأساسي للمضخة الهيدروليكية {مبدأ باستور}: ضغط السائل متساوي في كل مكان. أي أن الضغط في تجويف مضخة العمل يتغير ويتبادل شفط الزيت وتفريغ الزيت. حصلت Kyushan على جميع أنواع المضخات الهيدروليكية وأجزاء المضخات من Hitachi للبيع ، يمكنك إرسال استفساراتك بأرقام طراز الحفارة التي تحتاجها ， سنقوم بالرد في أقرب وقت ممكن.

كواحد من "الأجزاء الثلاثة الرئيسية" (المحرك ، المضخة الهيدروليكية Cat 330 ، صمام التوزيع) للحفارة ، يمكن اعتبار "المضخة الهيدروليكية cat 330" في كثير من الأحيان جهاز تحويل الطاقة ، والذي يحول الطاقة الميكانيكية من المحرك إلى طاقة هيدروليكية ، لأن النظام الهيدروليكي يوفر تدفقًا معينًا لزيت الضغط لتشغيل الأسطوانة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي. يمكن القول أن المضخة الهيدروليكية هي مصدر الطاقة للنظام الهيدروليكي بأكمله.

1) وظيفة ودور المضخة الهيدروليكية كوماتسو pc200 تسمى المضخة الهيدروليكية أيضًا بمضخة العمل ، والمعروفة باسم المضخة الرئيسية. المضخة الهيدروليكية عبارة عن جهاز لتحويل الطاقة يقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية من المحرك إلى طاقة هيدروليكية توفير تدفق معين من زيت الضغط لتشغيل الأسطوانة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي ، وهو مصدر الطاقة للنظام الهيدروليكي بأكمله. تتكون المضخة الهيدروليكية بشكل أساسي من الغلاف ، وكتلة الأسطوانة ، والمكبس ، ولوحة المسح ، ولوحة الصمام ، ولوحة الانزلاق ، وعمود القيادة ، ومكبس المؤازرة ، وصمام الكمبيوتر ، وصمام LS ، وصمام الملف اللولبي وغيرها من الملحقات. قد يكون التطبيق المحدد مختلفًا ، ويجب أن يسود المنتج الفعلي للاستخدام المحدد. 2) النماذج المطبقة: PC200-8M0 ، PC200LC-8M0 ، PC210-8M0 ، PC210LC-8M0 ؛ HB205-1, HB205LC-1, HB215-1, HB215LC-1, HB205-1M0.

توفر المضخة الهيدروليكية كوماتسو PC130 حزمة إصلاح مضخة هيدروليكية أصلية تضمن Kyushan تزويد عملائنا بمنتجات وخدمات عالية الجودة وبأسعار معقولة. نماذج التوريد الرئيسية هي: حفارات كوماتسو: PC50MR-2 ، PC55MR-2 ، PC60-7 ، PC70-8 ، PC130-7 ، PC200-7 ، PC210-7 ، PC220-7 ، PC200-8 ، PC220-8 ، PC240-8 ، PC200- 8M0 ، PC220-8M0، PC240-8M0، PC300-7، PC300-8، PC360-7، PC400-7، PC450-7، PC450-8 لوادر كوماتسو: WA320-3 ، WA380-3 ، WA380-6 ، WA420-3 ، WA470-3 ، WA470-6 ، WA500-3 ، WA600-1 ، WA600-3 بلدوزرات كوماتسو: D65A-8 ، D65-12 ، D85A-21 ، D155A-1 / -2

ماذا أفعل إذا سارت الحفارة ببطء وانحرفت؟ - تحقق من المضخة الهيدروليكية kobelco sk60! ماذا أفعل إذا لم يتحرك محرك الحفر وتعطلت السيارة بشكل خطير؟ - افحص المضخة الهيدروليكية! ماذا أفعل إذا كانت مركبة الحفار بأكملها تتحرك ببطء أو لا تتحرك على الإطلاق عندما يكون الأمر خطيرًا - افحص المضخة الهيدروليكية!

عندما يتم ارتداء المضخة الهيدروليكية للحفارة Hyundai 210 للحفارة بشكل خطير ، يكون لها تأثير مميت على الحفار ، لذلك يجب حل مثل هذه المشاكل في الحفار في الوقت المناسب. عند إصلاح المضخة الهيدروليكية للحفار ، ابحث عن سبب العطل من النقاط الثلاث التالية:

تعليمات صيانة مضخة هيتاشي الهيدروليكية عند استخدام مضخة هيتاشي الهيدروليكية للحفارة لأول مرة ، انتبه إلى ما إذا كانت المضخة بها ضوضاء غير طبيعية؟ نظرًا لأنه يتأثر بسهولة بفقاعات الهواء والغبار في بداية التشغيل ، فإن التشحيم السيئ في درجات الحرارة العالية أو التحميل الزائد للظروف ، وما إلى ذلك ، يجعل المضخة الهيدروليكية تصدر صوتًا غير طبيعي. انتبه إلى القيمة المعروضة لمقياس الضغط للدائرة الهيدروليكية للحفار في أي وقت. افهم وظيفة كل صمام داخل نظام المضخة الهيدروليكية للحفار. ترتبط سرعة المضخة الهيدروليكية أيضًا بضغط التحكم. يأتي ضغط التحكم من مجموعة الصمامات ، مع التحكم الإيجابي والتحكم السلبي. تأتي إشارة التحكم الإيجابي لضغط الزيت من الضغط التفاضلي ، فكلما زاد الضغط ، زاد تدفق المضخة الهيدروليكية ، وهي إشارة متناسبة.

ما المضخات الرئيسية k3v112dt تفعل: 1) تتميز المضخة الرئيسية k3v112dt بكفاءة نقل عالية لإعطاء التشغيل الكامل للطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود للمحرك. 2) يتمتع النظام الهيدروليكي والمكونات الهيدروليكية بموثوقية كافية تحت تأثير تغيرات الأحمال الكبيرة والاهتزازات والتأثيرات الحادة. 3) تنسيق مبردات خفيفة الوزن ومقاومة للاهتزاز لتقليل توليد الحرارة الكلي للنظام ، بحيث لا تتجاوز درجة حرارة الزيت الهيدروليكي 80 درجة عندما يستمر المحرك الرئيسي في العمل ، أو لا يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة 45 درجة. 4) بسبب الغبار في موقع تشغيل الحفار ، فإن الزيت الهيدروليكي يتلوث بسهولة. لذلك ، فإن أداء الختم للنظام الهيدروليكي أفضل ، والمكونات الهيدروليكية أقل حساسية لتلوث الزيت. يجب أن يكون النظام الهيدروليكي بأكمله مزودًا بفلتر زيت وجهاز مقاوم للغبار. 5) تم اعتماد جهاز تحكم مؤازر هيدروليكي أو كهربائي هيدروليكي ، بحيث يمكن للحفارة إنشاء نظام تحكم أوتوماتيكي ، وبالتالي تحسين الأداء الفني للحفار وتقليل كثافة اليد العاملة للسائق.

خصائص الأداء للمضخة الهيدروليكية k5v80dtp 1. سبائك الألومنيوم عالية القوة الإسكان ، وخفيفة الوزن ؛  2. alloy الصلب والعتاد انتقال مستقرة ودائم  3. وضع تركيب شفة: معيار SAE  4-توصيل مدخل ومخرج الزيت: سن اللولب  5. اتصال محور الإدخال: مفتاح Woodruff ؛  6.وحدة التعويض التلقائي للخلوص المحوري والشعاعي ؛  7.SP تصميم تروس سلسلة ، تقلب صغير ، ضغط مرتفع ، ضوضاء منخفضة ؛  8.كفاءة عالية الحجم وكفاءة ميكانيكية للمضخة الهيدروليكية k5v80dtp ؛