الهيكل السفلي للحفارة الصغيرة

تتمثل وظيفة فلتر الزيت في ترشيح اليرقة للتشتت واللثة والرطوبة في الزيت ، وتوصيل الزيت النظيف إلى كل جزء من أجزاء التزييت. من أجل تقليل مقاومة الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة نسبيًا في المحرك وتقليل تآكل الأجزاء ، يتم نقل الزيت باستمرار إلى سطح الاحتكاك لكل جزء متحرك لتشكيل طبقة زيت تشحيم للتزييت. يحتوي زيت المحرك نفسه على كمية معينة من اللثة والشوائب والرطوبة والمواد المضافة. في الوقت نفسه ، أثناء عملية تشغيل المحرك ، يؤدي إدخال حطام التآكل المعدني ، ودخول الحطام في الهواء ، وتوليد أكاسيد الزيت إلى زيادة الحطام في الزيت تدريجياً. إذا دخل الزيت مباشرة في دائرة زيت التشحيم دون أن يتم تصفيته ، فسيتم إدخال أشتات الزيت الموجودة في سطح الاحتكاك للزوج المتحرك ، مما سيسرع من تآكل الأجزاء ويقلل من عمر خدمة المحرك.

حفار هيتاشي يرشح متطلبات المنتج 1. متطلبات القوة ، متطلبات سلامة الإنتاج ، تحمل فرق الضغط ، تتحمل القوة الخارجية للتركيب ، تتحمل فرق ضغط الحمل بالتناوب 2. متطلبات نعومة مرور الزيت وخصائص مقاومة التدفق 3. مقاومة لدرجة حرارة عالية معينة ، متوافقة مع وسط العمل 4. ألياف طبقة المرشح لا يمكن إزاحتها أو تساقطها 5 ، لتحمل المزيد من الأوساخ 6. الاستخدام العادي في المرتفعات العالية والمناطق الباردة 7. مقاومة التعب ، قوة التعب تحت التدفق المتناوب 8. نظافة عنصر المرشح نفسه يجب أن يفي بالمعيار نحن أكبر مورد لفلاتر دونالدسون في الصين ، يمكنك الحصول على أقل سعر لفلاتر دونالدسون الأصلية منا!

تكوين ووظيفة تجميع أجزاء الهيكل السفلي لـ kobelco: 1. دعم الوزن العلوي للحفار بأكمله. 2. مصدر الطاقة والمشغل للمشي والتوجيه. 3. دعم قوة رد فعل جهاز العمل عند الحفر. المكونات الرئيسية للهيكل السفلي من كوبلكو: 1. جسم الإطار السفلي (أجزاء اللحام) ، 2. عجلة التوجيه ، عجلة القيادة ، عجلة الناقل ، الأسطوانة ، المسار 3. الجرافة واسطوانة الزيت. 4. مفصل دوار مركزي. 5. حلقة مجرى مائية الدوران (محمل الدوران). 6. مخفض السفر والمحرك.

تحتاج أجزاء الهيكل السفلي من فولفو إلى تحمل أقسى ظروف العمل من أي جزء آخر من الحفار. لا يدعم الهيكل الوزن الإجمالي للماكينة ويدفع الماكينة بأكملها فحسب ، بل إنه يتحمل أيضًا تأثير الصخور والعوائق الأخرى أثناء التشغيل. تقلل عمليات فحص الهيكل السفلي من فولفو من مخاطر الأعطال غير المتوقعة والنفقات - حالات الفشل التي يمكن أن تعرض التشغيل العادي للخطر بشكل خطير وربما تؤثر على موقع العمل بأكمله.

مزايا / ميزات أسطوانة الجنزير pc200: 1. من خلال عمليات التخميد لضمان الخصائص الميكانيكية الممتازة لأسطوانة الجنزير pc200 ، والقوة العالية ومقاومة التآكل الفائقة للانحناء والكسر. 2. صلابة السطح HBN460 لتقليل التآكل وعمر أطول ، مما يضيف قيمة إضافية لمنتجاتك إلى عملك من خلال زيادة متانة منتجاتك إلى الحد الأقصى. 3. تصميم دقيق ، تم تصنيعه بعناية من أسطوانة الجنزير pc200 لإصلاح مناسب وسهل grousering قدرة تحميل ثقيلة تصل إلى 50 طنًا دون المساس بالتشغيل السليم للحفارات جودة موثوقة ، أداء عالي التكلفة ، خدمات عالية الجودة ، منتجاتنا ، خيارك الأفضل.

تعد وحدة التباطؤ PC200 ، والتي تسمى أيضًا مجموعة المهمل ، أو العجلة الوسيطة ، أو العجلة الأمامية أو العجلة الوسيطة ، جزءًا واحدًا من أجزاء الهيكل السفلي للمعدات الثقيلة الزاحفة مثل الحفارة ، والجرافة ، والرافعة ، وآلة الحفر ، إلخ. يتكون جهاز التباطؤ PC200 من الغلاف الوسيط والعمود والأقواس والمحامل ثنائية المعدن ومجموعة الختم. يتم تصنيعها عن طريق الصب أو التطريق ، المعالجة الحرارية ، التجميع ، الطلاء ، إلخ. تعتمد الجودة والحياة العملية على جودة الفولاذ الخام ، وصلابة سطح السكك الحديدية ، وعمق طبقة الصلابة ، وجودة مجموعة الختم وما إلى ذلك. إن الاختلال في المحاذاة للحفارة الوسيطة له تأثير خطير على الأجزاء الأخرى من آلية المشي ، لذلك نحتاج إلى ضبط الفجوة بين لوحة توجيه عجلة التوجيه وإطار الجنزير لتحقيق الغرض من إطالة عمر آلية المشي. عند ضبط الفجوة ، انتبه لاستخدام الحشية بين لوحة التوجيه والمحمل لتصحيحها. إذا كانت الفجوة كبيرة ، قم بإزالة الحشية ؛ إذا كانت الفجوة صغيرة ، أضف حشية.