حفار عجلة

مبدأ عمل المفصل الدوار الهيدروليكي للحفارة: عندما تعمل الحفارة ، يحتاج هيكلها وجسم التشغيل العلوي لأداء حركة دوران نسبية. تتطلب كيفية تحقيق هذه الحركة التي تتطلب دورانًا بزاوية 360 درجة المكون الأساسي للمفصل الدوار الهيدروليكي للحفار. عندما تدور الحفارة ، يتم تسليم الزيت الهيدروليكي إلى محرك السفر من خلال مفصل الدوران الهيدروليكي للحفار ، ويتم توصيل الزيت الهيدروليكي من صمام التحكم الرئيسي إلى الأسطوانة الداخلية ، ودائرة زيت محرك السفر متصلة بهيكل الغلاف. يتم صب الأسطوانة الداخلية بأخاديد حلقية (مثل ممرات الزيت) من أعلى إلى أسفل ، كما يتم صب الغلاف الخارجي بأخاديد صغيرة تتوافق مع الأخاديد (تستخدم لتثبيت حلقة إحكام الوصلة الدوارة). عندما تدور الآلة ، يتم تثبيت الغلاف ، وهناك حركة نسبية بين الأسطوانة الداخلية والغلاف (تدور الأسطوانة في الغلاف). نظرًا لأن ممر الزيت دائري ، يمكن تدوير الماكينة بشكل تعسفي ضمن نطاق المحيط ، ويمكن إبقاء ممر زيت الغلاف متصلاً بممر زيت المغزل المقابل لتحقيق الدوران المستمر. يتكون مفصل الدوران المركزي للحفارات من جزأين: الأسطوانة الداخلية والغلاف الخارجي ، ويتم تزويد الغلاف بشفة مثبتة في مركز محمل الدوران ، والغطاء متصل بالأنبوب العلوي ، والمغزل متصل بطريق الأنبوب السفلي.