حفارة ضرس

مكونات المحرك النهائي والتأرجح للحفارة: يجب أن يتحمل ضرس الحفار الكوكبي فولفو قوى عزم الدوران العالية الناتجة عن المحرك وأن ينقل هذه الأحمال لتحريك المعدات. تم تصنيع جميع أسنان العجلة المسننة للحفارة فولفو وتروس الإدارة النهائية لتحمل دقيق من أجل تشغيل موثوق. تتضمن طريقة التصنيع عملية معالجة حرارية تزيد من قوة الانحناء ، وتمنع تكسير العلبة وتوفر مقاومة تآكل استثنائية من أجل عمر خدمة طويل.

تعد عجلة العجلة المسننة pc200 جزءًا من أجزاء الهيكل السفلي للمعدات الثقيلة الزاحفة مثل الحفارة والجرافة والرافعة وآلة الحفر وما إلى ذلك.   يتم تصنيع العجلة المسننة pc200 عن طريق الصب والمعالجة الحرارية والطلاء وما إلى ذلك.   تعتمد الجودة وحياة العمل على جودة سبائك الصلب ، وصلابة سطح السكة الحديدية ، وعمق طبقة الصلابة وما إلى ذلك. شكل ضرس pc200 مسنن. عندما يحفر الحفار الأرض ، يكون ضغط الجهاز المتحرك كبيرًا نسبيًا. بالإضافة إلى الضغط الناجم عن الدوران والتواء جسم السيارة ، فإن العجلة المسننة PC200 موجودة في المقدمة ، والتي يمكن أن تلعب حركة مستقرة نسبيًا.

1.يجب أن تنتج معالجة السكب وفقًا لمتطلبات ورسومات ضرس العجلة المسننة.  2. يتم تلدين قطعة العمل للتخلص من الضغط الداخلي ، يجب أن تكون الرمال السطحية نظيفة. السن بالنسبة للمعيار ، يجب التحكم في الخطأ في نطاق 5.  3-تعديل المعالجة الحرارية hrc30-36 ، التبريد السطحي للتردد ، تلطيف صلابة السطح لـ hrc48-hrc54 ، الطبقة المقواة 5-9 ملم ، الصلابة الأساسية لـ HRC28 أو أكثر ، البنية المجهرية للطبقة الصلبة المطلوبة لتحقيق مراحل M4-6.  4.The mechanical tensile strength & N / mm2 > 620 , yield strength & N / mm2 >375.

وفقًا لحجم النموذج وقابلية الاستخدام في الصناعة والألغام ، يمكن تصنيع أسنان العجلة المسننة للحفارة الصغيرة من المواد: G33MnCrMo ، G33Mn4 ، SCMnCr4B ، ZG35Mn ، إلخ. بعد المعالجة الحرارية الطبيعية لفرغ مسنن الحفار ، تصل صلابة المصفوفة أعلى من HB235 ، ويتم تقوية سن القيادة عن طريق التصلب بالحث بالتردد المتوسط ​​والتلطيف في درجة حرارة منخفضة. تصل صلابة السطح إلى HRC48-54 ، وعمق التصلب أعلى من 5-10 مم (HRC45). يمكنه نقل الطاقة بدقة في ظل ظروف العمل القاسية ، ولديه أداء ممتاز ضد التآكل ، مما يحسن بشكل كبير من عمر المنتج ويقلل من تكاليف استخدام العملاء.