أجزاء الهيكل السفلي حفارة كوماتسو

ما هي الاختلافات بين بكرات الجنزير الملحومة بالاحتكاك الصغيرة والنوع التقليدي لأسطوانة الجنزير؟ 1.إن بكرات الجنزير للحفارة الصغيرة الاحتكاكية أفضل في مقاومة التآكل ولديها عمر تشغيل أطول. 2. استهلاك المواد بالنسبة لأسطوانة الجنزير التقليدية ، يتم توصيل أجسام البكرات بواسطة قضيب اللحام. بالنسبة لبكرات مسار الحفارات الصغيرة الاحتكاكية ، يتم توصيل أجسام البكرات عن طريق الاحتكاك بين أجسام الأسطوانة. سيتم إضافة جزء الاحتكاك من الأسطوانة المزيد من المواد للتأكد من مطابقة الأسطوانة للحجم القياسي بعد اللحام بالاحتكاك. 3. الأجزاء الداخلية بالنسبة لأسطوانة الجنزير التقليدية ، يتم اللحام بعد عمليتين من الآلات الدقيقة ، وبالتالي فإن متطلبات حجم الأجزاء الداخلية ليست شديدة. بالنسبة لأسطوانة الجنزير الاحتكاكية ، بعد اللحام ، هناك واحدة أخرى ذات ذقن دقيق مع تحديد متحد المركز للتأكد من مطابقة الأحجام الداخلية ، والتي تتطلب حجم الأجزاء الداخلية بشدة. - أسطوانة الجنزير اللحام بمعايير أعلى. 4. الاختلافات في عمليات التصنيع

تعمل بكرات الجنزير لأجزاء الهيكل السفلي المصغرة على توزيع الطاقة والحمل للحفار أثناء العمل ، ومنع المسار وجسم الطائرة من الخروج عن مسارهما أثناء سير الحفار. نظرًا لأن معظم بكرات الجنزير تعمل في بيئات العمل الرملية أو القاسية ، وتتحمل قوة تأثير أكبر من المكونات الأخرى ، فهي عرضة للتآكل والكسر وتسرب الزيت وما إلى ذلك بعد فترة من العمل. لذلك ، يجب أن تتمتع بكرات الجنزير بقدرة تحمل عالية جدًا ومقاومة للتآكل وختم. تتبنى العجلة الحاملة من Kyushan ختم الزيت عالي الأداء لضمان أن الآلة تعمل بسلاسة ولديها ختم أقوى. بفضل تكنولوجيا اللحام والمعالجة المتقدمة من Kyushan ، تتمتع بكرات الجنزير بقدرة تحمل أقوى وأكثر مقاومة للتآكل.

يتم تطبيق مجموعة ضبط الجنزير على الحفار والجرافة الوسيطة. تتكون مجموعة ضابط الجنزير من ضابط الجنزير / أسطوانة الجنزير ، ونير التباطؤ ، ونابض الشد / الارتداد ، والأختام ، وما إلى ذلك.