قطع غيار الحفارات

يتم تشغيل حفارات كوبلكو بواسطة كوبلكو فولاذ مجموعة. كتلة الآلة بأكملها تقترب من 35 طنًا ، وهي مزودة بمحرك هينو هينو JO8E بقوة مقدرة 197 كيلووات وسعة دلو 1.6 متر مكعب. إنها مناسبة لأعمال الحفر في مواقع البناء والمناجم. إن حفارة كوبلكو SK210LC-8 عبارة عن حفار زاحف ممتد من سلسلة كوبلكو 21 طنًا 8. كتلة الآلة كلها 21.2 طن. مزود بمحرك هينو هينو J05E بقوة 114 كيلووات وسعة دلو 1 متر مكعب. تأسست كوبلكو فولاذ ، الاسم الكامل لـ كوبي فولاذ ، في عام 1905 ولها تاريخ طويل لأكثر من 100 عام. إنها واحدة من أكبر ثلاث شركات صناعية في اليابان وواحدة من أكبر 500 شركة في العالم. ويتكون من المركز الرئيسي و 198 فرعا و 64 شركة قابضة مرتبطة.

ما هو الفرق بين فلتر وقود الحفار النفطي السفلي وفلتر وقود الحفار بالزيت النقي على المعدات؟ يمكن لعناصر فلتر الزيت والوقود النقي أن تحمي المعدات بشكل فعال وتطيل عمر خدمة المعدات ؛ لا يمكن لمرشح الزيت ووقود الحفار الأقل جودة حماية المعدات جيدًا ، وإطالة عمر خدمة المعدات ، وحتى تفاقم استخدام المعدات.

هل كلما زادت دقة ترشيح فلتر زيت الحفار ، كان ذلك أفضل؟   بالنسبة لمحرك أو جهاز ، يجب أن يحقق عنصر المرشح المناسب توازنًا بين كفاءة الترشيح وقدرة احتجاز الرماد. قد يؤدي استخدام مرشح زيت الحفار بدقة ترشيح عالية إلى تقصير عمر خدمة عنصر المرشح بسبب قدرة الرماد المنخفضة لعنصر المرشح ، وبالتالي زيادة خطر الانسداد المبكر لعنصر مرشح الزيت.

الاستخدام اليومي وصيانة الشاحن التوربيني لملحقات الحفارات يمكن التحكم في حالة حفارة الشاحن التوربيني من خلال الصيانة اليومية والاستخدام الدقيق. في التحليل النهائي ، طالما تم إجراء أعمال الصيانة التالية ، فسيكون الشاحن التوربيني على ما يرام! بعد بدء تشغيل الحفار ، لا يمكنك إدارة مقبض التسريع مباشرة بمجرد بدء تشغيل السيارة. يجب أن تعمل بسرعة التباطؤ لمدة 3-5 دقائق. هذا لزيادة درجة حرارة الزيت وتحسين أداء التدفق ، بحيث يمكن تشحيم الشاحن التوربيني بالكامل. زيادة سرعة المحرك للتشغيل العادي.